巴黎人国际官网_巴黎人国际网址
巴黎人国际官网资讯
二手车
行业资讯
巴黎人国际官网精品
涉及生命的轮胎,必须重视
      除非经历过轮胎事故才会再关注轮胎。更多的车主对于轮胎何时更换,认识比较模糊,大部分车主更换轮胎也属于被迫更换,破损了、被扎、爆胎等情况发生后,才不得已去更换轮胎。这种被迫的情况可以说避免了你同样次又同次的遭遇危险!



      轮胎作为巴黎人国际官网的一个要零部件,如果出现问题,巴黎人国际官网行驶的安全系数会骤然下降。那么怎样才能避免巴黎人国际官网轮胎出现故障,轮胎何时需要换呢?

      轮胎的损坏和老化都和车辆的使用情况、行驶环境发生密切关系,不能一刀切的道多长时间就必须换轮胎,车主可根据自己合理对的判断来确定是否该换和调换轮胎。

      那么到底什么时候该换轮胎呢?

轮胎里程数到规定极限

      多车主认为车开了4-5万公里将更换轮胎了,其实轮胎的更换和车辆行驶里程有一定关系,但是关系不是很大,理论上车子使用的轮胎跑5万公里就不是安全期了,需要换轮胎。但是如果你热爱车子,在比好的路段,不是经常可以驾驶,轮胎可因行驶7-8万公里。

      选择适合自己爱车的轮胎是非常重要的。经常在市区跑,选择较脆弱的轮胎,增强舒适性;常在山区跑选择较硬的轮胎,不容易被山区非常路况伤害车辆。



轮胎年限到期

      轮胎作为橡胶制品,自然的时间和里程消耗后,由于风吹日晒雨淋,橡胶老化会变脆开裂,需要就进行更换,普通,轮胎的保质期是4~5年,归纳而言,如果你的轮胎使用了3年/6万公里,即使应该考虑是否有需要进行轮胎更换了!

      即使车主平常开车如何的儒雅、路况如何的好、针对轮胎的保健如何到各,轮胎使用时长了,啊是会逐渐老化的。轮胎老化的重要表现就是表面硬化,随即出现龟裂纹。老化的轮胎会去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,在爆胎风险。

      轮胎侧壁是最脆弱的部分,如果伤口,即使修复后为极易出现危险。如果轮胎侧壁上发生肉眼可见的隔阂和切口,还有可能在未来出现漏气裂缝,再有严重的是会吸引爆胎。




学会看磨损标记

      轮胎沟槽底部会发生一个磨损标记,提醒你若轮胎花纹磨损到低于这位置,即使必须要换轮胎了,如果不换,轮胎的排水能力下降,车抓地力降低,善出现失控打滑的情况。

      轮胎磨损至磨损极限标志时必须让停止使用,发生数表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。



轮胎出意外

      例如轮胎已经出现鼓包,或者就进行了3浅要以上补胎,破损漏气点越4单,还应该及时移轮胎,轮胎已经处于在一个不可靠的状态,粗犷使用,如果爆胎,异常影响行车安全,到时刻轮毂变形了换起来更贵,花小钱省大钱,再不如以自己的生命作赌注!



「怎样让轮胎更扎实?」


      受到上质量差的轮胎毕竟是小概率事件,如果轮胎受损,车主应该先检讨自己的用车方式。如果车主养成良好的用车养车习惯,即使能够大大增强轮胎的使用寿命。

      避免原地打方向:由于车感不好,多新手都喜欢原地打方向,这个坏习惯基本上是从驾校里面带出的。原地打方向会使轮胎的损坏集中在同一个接触面上,导致轮胎局部严重破坏,缩短使用寿命。所以,车主应避免原地打方向,如果应该在轮胎滚动时从方向,这样的话,本土给轮胎带来的才是整整且均匀的正常磨损。



      避免打路肩和陷入坑洞:些微车主的停车方式比较霸气,他们喜欢为车骑上路肩停放。在车骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,善导致轮胎侧面的帘子线断裂,导致轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的压力度也越大,这样吗会导致轮胎出现鼓包。




      避免蹭胎壁:多上,巴胎壁是在车靠边时无意中造成的,也许是车主路感不好,啊可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的脆弱部位,破坏严重的话也会导致轮胎鼓包,带爆胎的隐患。所以,车主在合理停车的时候,应该多只顾车辆和路肩的距离,避免蹭胎壁。



      保持适度的胎压:适当的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,调减不必要的损坏。所以,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到标准的维修店,啊可以买胎压计自己检测,胎压标准而参照车辆的胎压标签。

      夏不要降低胎压:多车主错误地认为,夏气温高,降胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与本地的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,并且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏依然要保持正常的胎压。但是如果长时间不测胎压,在温度越高的时候胎压会发生一定的变化,记得闲暇时候测测胎压呦。当然现在多车都部署了胎压监测,胎压有变化的时候记得及时调整!

      根据轮胎磨损状况互换四条轮胎:由于巴黎人国际官网前轴与后轴的载荷并不相同,为让四条轮胎的损坏能够均等,延长使用寿命,我们建议车主每隔8000或者10000公里互换一次四条轮胎的职位。车主也可以视轮胎磨损情况,决定是否调换四条轮胎的职位。



轮胎到底怎么变?


轮胎在转换时有几乎只必要条件:


      所换的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。


      同车轴上应装配同一原则、结构、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致)。




      替换时,轮胎规格必须符合车辆制造商要求和引进,即使替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数,替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。


      在就更换一条轮胎的情况下,新胎必须同同一轴上的其他一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会导致车辆跑偏等问题。(特别雨天湿滑路面排水能力差,导致抓地力会发生别)。

      但是,秉承着为大家省钱的标准,在遇到某些扎胎或者有一条轮胎出现意外喜欢的情况,如果定是换两条新轮胎,究竟应该加大前面还是后面呢?


      不论你是前驱车,继驱车,转换俩条轮胎的情况下尽量要以都换到前轴。

      前轮是除了发动机以外最“苦逼”的位置了,普通行车的加快,转折和制动最累的就是前轮。末了导致前轮的损坏比后轮严重,爆胎的概率也更大,所以前驱车必须要换两只轮子的话最好是换前面的。

      为什么一定变到前轮呢?想象一下要你在高速公路或者时速60以上后轮爆胎,你也许可以淡定的骂一句,爆胎了。下一场只要降低车速稳住方向就能够安全停下来。

      但是如果是前轮爆胎,你肯定就不会浪费时间骂娘了,前轮爆胎和后轮爆胎的危险程度不是一个层次的,后轮爆胎大不了走不动了,前轮爆胎是非常的,所以不如失去计较别的得失,保命要紧。

      如果是四驱呢?四驱车最好全部换,如果换两只。轮胎摩擦系数不相同。这样自动四驱不断的调整驱动力,油耗会发生点区别。即使算是不是全部换,那么最少也得跟轴换。和轴轮胎必须是和品牌,和花纹,和尺寸,和载重指数,和速度级别,接近花纹深度。全时四驱的话四只轮胎磨损程度一般情况下都多一样(除非出现吃胎等等),建议四个一起换,否则会发生转速不同。




    返回    打印     关闭

有关内容

  镀晶是什么,巴黎人国际官网镀晶有什么的好处? [2018-12-18]
  白天实行车灯有用么?看完就知道了 [2018-11-12]
  揭露360全景泊车影像系统有何强大的处 [2018-10-30]
  自己为什么选回4S店加装精品? [2018-09-11]
  如果不延保,如果爱车出了问题哭的就是你! [2018-07-18]
  4S店喷个漆为什么这么「缓」! [2018-06-11]
  改装木地板,自在提升整车档次! [2018-05-03]
  流媒体后视镜到底“牛”在哪? [2018-04-13]

鲁公网安备 37130202371559号

Generated By TopCMS 拓普内容管理系统 拓普网络